Jóvenes de Soto Norte reciben capacitación

Programa desarrollado en Matanza, Suratá, Tona y Charta

- 200 jóvenes participaron en talleres de capacitación en radio, prensa y televisión con fines comunitarios.

En el colegio Las Mercedes del municipio de Matanza se realizó la ceremonia de clausura de los talleres desarrollados en el marco del Programa ‘Santander Convive en Paz’, que promueve la prevención y protección de los derechos humanos en todo el departamento.

Este programa cuenta el apoyo de la Gobernación de Santander a través de la Secretaría del Interior y la Corporación para el Desarrollo Municipal – CORDEMUN, que por segundo año consecutivo fomenta la capacitación de más de 200 jóvenes en derechos humanos, técnicas de escritura para emisora comunitaria, video, radio y fotografía, realizado en los municipios de Suratá Tona y Charta.

“Estos encuentros suministran elementos de juicio para acercar a los participantes y construir ambientes de paz y convivencia pacífica. Así, en los territorios donde antes hubo violencia y quedaron cicatrices como consecuencia de la confrontación entre diferentes actores armados, hoy estos niños con espíritu emprendedor y sentimientos de fe y esperanza ayudan a que los derechos humanos sean parte del compromiso para continuar haciendo país”, manifestó Constantino Tamí, secretario del Interior.

Durante el acto de clausura los estudiantes vieron el video donde se registraron los talleres y la exposición de sus primeras fotografías digitales, enfatizando el rol que cumple la comunicación en el desarrollo de la paz.

Con inversión superior a $17.000 millones, Gobernación pavimenta 18 kilómetros de la vía a Tona

El gobernador de Santander, Horacio Serpa Uribe, recorrió, junto al secretario de Infraestructura, Édgar Augusto Pedraza Gómez, y un numeroso grupo de periodistas, las obras que se adelantan en la carretera que desde el Km 18 de la vía Bucaramanga – Cúcuta conduce al municipio de Tona.

--

Desde su inicio en abril de 2009, un total de $6.743 millones fueron invertidos en la fase 1 del proyecto, que consistió en la pavimentación de los primeros 5 Km que desde el sector conocido como “Kilómetro 18” llevan hacia el municipio.

El secretario de Infraestructura señaló que “estamos en la fase 2, donde algunos sectores se han hecho en concreto rígido. La vida útil de este material es de 30 años, mientras que el pavimento flexible es de 15 años. Los precios están equivalentes, y lo hacemos para proteger la conducción del acueducto de Bucaramanga, que pasa muy cerca de la vía”.

Por recomendación de los diseñadores del proyecto, la carpeta asfáltica fue aumentada de 5 cm a 7,2 cm, cumpliendo de esta forma con las exigencias de la nueva normatividad en pavimentación de vías.

Según Pedraza Gómez, el invierno de los últimos meses ha dificultado el desarrollo de la obra y genera riesgos menores en los tramos ya construidos: “Es una ventaja contar con maquinaria en este momento, porque cualquier emergencia es atendida de inmediato. Hay derrumbes que obstaculizan parcialmente la vía, pero no hay cierres definitivos, como el de hace unos días”.

La ejecución de la segunda etapa de la obra consiste en la pavimentación de los 13 Km restantes, por valor de $11.074 millones, proyecto que contempla la construcción de obras de arte, muros de contención y el desarrollo de otras especificaciones técnicas, en esta carretera de difícil trazado y condiciones complicadas de transitabilidad.

Horacio Serpa Uribe aseguró que “ésta es una de las carreteras que construye la Gobernación con un aporte significativo de la ingeniería departamental y nacional. Se han hecho dos contratos: los primeros 5 Km ya se terminaron, y en este momento se construyen otros 13 Km, hasta llegar al casco urbano de Tona. Es una obra difícil y compleja por ser pura montaña, sector accidentado y de derrumbes; se requiere de un trabajo especial. Hacemos todo lo necesario para finalizar la obra en las mejores condiciones”

El Gobernador manifestó a su vez que se estudia la posibilidad de realizar adiciones a la obra, para completar los requerimientos técnicos exigidos por los ingenieros en materia de seguridad vial, transitabilidad y normativas nacionales de movilidad.

“Para los ajustes de precios tenemos limitaciones presupuestales y exigencias por parte de las reglamentaciones de la adjudicación de estas vías. Venimos a conocer en qué estado están los trabajos, las solicitudes de ajustes y ver cuándo terminamos. Es una de las muchas actividades que hace la Gobernación dentro del Plan de Vías”, indicó el mandatario.

Jairo Gamboa, ingeniero residente de la interventoría, señaló que esta carretera (correspondiente a los 13 Km de la fase 2) quedará con 6 metros de ancho y será construida en concreto rígido: “La hacemos en este material porque por debajo pasa el alcantarillado del acueducto de Bucaramanga, y como es tubería vieja, decidimos protegerla de la vibración con pavimento de menor procesamiento”.

El ingeniero resaltó las dificultades de la obra, presentes en la conformación de las montañas y otras condiciones geológicas del sector, sumadas a las intensas lluvias que entorpecen, en algunos casos, la ejecución del proyecto: “Tenemos que construir muros, evitamos al máximo meternos a la montaña, preferimos anclar muros a la roca para dejar la carretera en las condiciones mencionadas”.

Alejandro Hernández Gutiérrez, alcalde local, y William Rey, presidente del Consejo, agradecieron la visita del gobernador a la obra y aseguraron que con esta obra se incrementará la entrada de turistas, mejorará el tránsito de productos hacia Bucaramanga, se facilitará el traslado de pacientes que requieran servicios médicos de urgencia en otros municipios, y se fortalecerá el comercio y el nombre de Tona en el departamento.

Visita oficial al corregimiento de Berlín para hacer revisión de obras en la vía

Tona, Santander, Colombia

Édgar Augusto Pedraza Gómez, secretario de Infraestructura Departamental, visitó en días pasados el corregimiento de Berlín, perteneciente al municipio de Tona, donde ya en dos ocasiones se han presentado manifestaciones por parte de la comunidad que reclama con urgencia el mantenimiento de la vía que atraviesa el sector, y que conecta a Bucaramanga con Cúcuta, y Colombia con Venezuela.

La carretera fue intervenida por los habitantes de la zona, quienes la taponaron por 3 horas, e interrumpieron el flujo vehicular, sin permitir el paso de los carros particulares, buses de servicio público y camiones que transportan diariamente alimentos y combustible hacia la capital santandereana.

Doña Leonel de Portilla, habitante del sector, asegura que los trabajos en la vía iniciaron hace 3 años, que la maquinaria de la obra está abandonada y que al día de hoy no se refleja ningún cambio o mejoría en la carretera:

“La vía está muy averiada, la gente de Invias no nos colabora, no hace los arreglos. Tenemos los cultivos dañados, nuestras casas averiadas, los niños enfermos, la situación es impresionante. Ahí pueden ver las máquinas abandonadas. Hace tres años que está destapada la vía en las mismas condiciones que la vemos hoy, toda ‘vuelto nada’...

…. Los electrodomésticos de nuestras casas están dañados por el polvo que levantan los carros al pasar; entrevisten a cualquier persona y verán que les dirá lo mismo. Los niños se enferman de gripa, epidemias por el agua contaminada, por el polvo. Nuestros cultivos de cebolla también dañados. Por favor que nos pavimenten ya los señores de Invias o el que sea. Ya no damos mas, arréglenla”.

El secretario de Infraestructura, Adgar Augusto Pedraza (grafica) tuvo oportunidad de conversar con la señora Leonel de Portilla, con otros habitantes del sector y algunos trabajadores de la nueva firma constructora que se encontraban regando agua sobre la carretera como único mecanismo para prevenir el esparcimiento de tanto polvo sobre las viviendas aledañas.

“Ya son dos los paros consecutivos y cierres de la vía en Berlín, sobre un trecho de aproximadamente 1 Km o un poco más que se encuentra destapado hace 3 años. La Gobernación de Santander se ha comunicado con el Invias, quien administra la vía, para tratar de urgir y dar la mayor celeridad al tema de su intervención...

…Se han presentado problemas en el tráfico, en los cultivos de las familias, las casas y su mantenimiento; esto es producto de una obra en que aparentemente se trabaja hace algunos años, pero hoy vemos las maquinas abandonadas”.

Según Pedraza Gómez, el constructor actual de la vía, quien tiene la doble calzada (Mario Huertas), empezará con el rediseño y construcción de este sector inconcluso: “Lo que queremos es que sea lo más pronto. Que en lo posible, no se presenten situaciones de hecho, cierres de la vía y demás. Entendemos las dificultades por las que pasa la gente, y es una manera de llamar la atención. Como Gobernación, estamos interesados en dar respaldo necesario para que la Nación, Ministerio e Invias le den la celeridad a las soluciones”.

El cultivo de cebolla en Tona Santander

Importantes alcances ha logrado la organización de cultivadores de cebolla, del corregimiento Berlín, municipio de Tona en Santander, Colombia.
En el siguiente AUDIO tendremos una explicación completa con sus nuevos proyectos:

SE FORTALECE EL MERCADO DE LA CEBOLLA EN SANTANDER
Dice el presidente del gremio, Máximo Luna

Volver a Inicio DigiRadio > Reportajes > Tantra y Yoga >

A manera de información les decimos que el corregimiento Berlín se encuentra sobre la troncal carreteable que de Bucaramanga conduce a Pamplona y Cúcuta, norte de Santander.